Μηχανή χαμηλής ταχύτητας με μετατροπές σκουληκιού 12V 24V
ΗΜικροκινητήρας δονήσεων με μηχανή σκουληκιούείναι ένας συμπαγής και υψηλής απόδοσης κινητήρας σχεδιασμένος για ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών, απόΈργα DIYναβιομηχανική αυτοματοποίηση. Με έναονομαστική τάση 12V DCκαι ααναλογία ταχυτήτων 1:37.3, αυτός ο κινητήρας παρέχειυψηλή ροπή,χαμηλό θόρυβο, καιακριβής έλεγχος, καθιστώντας το ιδανικό για συστήματα περιορισμένου χώρου.ανθεκτική κατασκευή,μηχανισμός αυτοκλείδωσης, καιεπιλογές μεταβλητής ταχύτηταςδιασφαλίζουν αξιόπιστη απόδοση σε απαιτητικά περιβάλλοντα.
Υψηλή ισχύ ροπής:
Παρέχει ονομαστική ροπή 0,55 kg*cm και ροπή στάθμευσης 2,2 kg*cm, εξασφαλίζοντας ισχυρή ισχύ για απαιτητικές εργασίες.
Λειτουργία χαμηλού θορύβου:
Έχει σχεδιαστεί για ήσυχες επιδόσεις, καθιστώντας το κατάλληλο για περιβάλλοντα ευαίσθητα στον θόρυβο όπως οικιακή αυτοματοποίηση και ιατρικές συσκευές.
Μηχανισμός αυτοκλείδωσης:
Ο σχεδιασμός του τροχού σκουληκιού αποτρέπει την οδήγηση προς τα πίσω, εξασφαλίζοντας σταθερότητα και ακριβή έλεγχο.
Διαφορετικές επιλογές αναλογίας:
Προσφέρει 6 τύπους ταχυτήτων: 40:1, 65:1, 150:1, 200:1, 260:1,,3401, 600:1,10001 επιτρέποντας την προσαρμογή με βάση τις ανάγκες της εφαρμογής.
Διαρκής κατασκευή:
Φτιαγμένο από υλικά υψηλής ποιότητας και 3 στρώσεις υψηλής πυκνότητας μοριακής επίστρωσης, παρέχοντας μόνωση σκόνης, αντοχή σε υψηλές θερμοκρασίες και μακρά διάρκεια ζωής.
Συμπληκτικό και ελαφρύ:
Μέγεθος: 77 mm (L) × 26 mm (W) × 32 mm (H).
Βάρος: 160 γραμμάρια, ώστε να είναι εύκολο να ενσωματωθεί σε μικρές συσκευές.
Δελτίο δεδομένων JGY370 3V-6V DC κινητήρα με μετατροπές σκουλήκι (370 χωρίς ταχύτητα μετατροπής σκουλήκι 6000rpm)
Μείωση Ποσοστό |
Αξιολογημένη Τετάρτη |
Χωρίς φορτίο | Αξιολογημένη | Κουτάβι Στροφή |
Κουτάβι Τρέχουσα |
|||
Ταχύτητα | Τρέχουσα | Στροφή | Ταχύτητα | Τρέχουσα | ||||
V | στροφές | mA | Kg.cm | στροφές | Α | Kg.cm | Α | |
40 | 6 | 150 | ≤ 100 | 1.2 | 100 | ≤0.6 | 2.5 | 2 |
65 | 90 | ≤ 100 | 2 | 70 | ≤0.6 | 4 | 2 | |
150 |
40 |
≤ 100 | 4.5 | 30 | ≤0.6 | 9 | 2 | |
200 | 30 | ≤ 100 | 6 | 22 | ≤0.6 | 12.5 | 2 | |
260 | 23 | ≤ 100 | 8 | 17 | ≤0.6 | 16 | 2 | |
340 | 18 | ≤ 100 | 12 | 13 | ≤0.6 | 21 | 2 | |
600 | 10 | ≤ 100 | 17 | 7 | ≤0.6 | 35 | 2 | |
1000 | 6 | ≤ 100 | 25 | 4 | ≤0.6 | 35 | 2 |
JGY370 3V-12V DC κινητήρας με σκουλήκιΕπισκόπηση των εργαλείων (370 χωρίς ταχύτητα μεταφοράς σκουληκιών 6000 σ/min)
Ποσοστό μείωσης | Αξιολογημένη Τετάρτη |
Χωρίς φορτίο | Αξιολογημένη | Κουτάβι Στροφή |
Κουτάβι Τρέχουσα |
|||
Ταχύτητα | Τρέχουσα | Στροφή | Ταχύτητα | Τρέχουσα | ||||
V | στροφές | mA | Kg.cm | στροφές | Α | Kg.cm | Α | |
40 | 6 | 150 | ≤ 60 | 1.2 | 100 | ≤0.6 | 2.5 | 1.5 |
65 | 90 | ≤ 60 | 2 | 70 | ≤0.6 | 4 | 1.5 | |
150 |
40 |
≤ 60 | 4.5 | 30 | ≤0.6 | 9 | 1.5 | |
200 | 30 | ≤ 60 | 6 | 22 | ≤0.6 | 12.5 | 1.5 | |
260 | 23 | ≤ 60 | 8 | 17 | ≤0.6 | 16 | 1.5 | |
340 | 18 | ≤ 60 | 12 | 13 | ≤0.6 | 21 | 1.5 | |
600 | 10 | ≤ 60 | 17 | 7 | ≤0.6 | 35 | 1.5 | |
1000 | 6 | ≤ 60 | 25 | 4 | ≤0.6 | 35 | 1.5 |
JGY370 3V-24V DC κινητήρας με worm gear(370 χωρίς ταχύτητα μεταφοράς σκουληκιών 6000 σ/min)
Μείωση Ποσοστό |
Αξιολογημένη Τετάρτη |
Χωρίς φορτίο | Αξιολογημένη | Κουτάβι Στροφή |
Κουτάβι Τρέχουσα |
|||
Ταχύτητα | Τρέχουσα | Στροφή | Ταχύτητα | Τρέχουσα | ||||
V | στροφές | mA | Kg.cm | στροφές | Α | Kg.cm | Α | |
40 | 6 | 150 | ≤ 45 | 1.2 | 100 | ≤0.6 | 2.5 | 0.9 |
65 | 90 | ≤ 45 | 2 | 70 | ≤0.6 | 4 | 0.9 | |
150 |
40 |
≤ 45 | 4.5 | 30 | ≤0.6 | 9 | 0.9 | |
200 | 30 | ≤ 45 | 6 | 22 | ≤0.6 | 12.5 | 0.9 | |
260 | 23 | ≤ 45 | 8 | 17 | ≤0.6 | 16 | 0.9 | |
340 | 18 | ≤ 45 | 12 | 13 | ≤0.6 | 21 | 0.9 | |
600 | 10 | ≤ 45 | 17 | 7 | ≤0.6 | 35 | 0.9 | |
1000 | 6 | ≤ 45 | 25 | 4 | ≤0.6 | 35 | 0.9 |
Οι κινητήρες μετατροπής σκουληκιού χρησιμοποιούνται ευρέως σε διάφορες βιομηχανίες λόγω της υψηλής ροπής παραγωγής, του συμπαγούς σχεδιασμού και του μηχανισμού αυτοκλείδωσης.
Ενώ τα εργαλεία με σκουλήκια προσφέρουν πολλά πλεονεκτήματα, έχουν επίσης ορισμένους περιορισμούς:
Λιγότερη αποτελεσματικότητα: Τα γρανάζια με σκουλήκια έχουν συνήθως χαμηλότερη αποτελεσματικότητα (περίπου 50% ̇ 90%) σε σύγκριση με άλλους τύπους γρανάζων λόγω της τριβής μεταξύ του σκουλήκιου και του γρανάζιου.
Παραγωγή θερμότητας: Η κίνηση της οδοντωτικής κίνησης μπορεί να παράγει σημαντική θερμότητα, η οποία απαιτεί κατάλληλη λιπαντική και ψύξη.
Περιορισμένη ταχύτητα: Τα γρανάζια σκουλήκι δεν είναι ιδανικά για εφαρμογές υψηλής ταχύτητας λόγω του σχεδιασμού και της τριβής τους.
Κόστος: Η κατασκευή και η συντήρηση τους μπορεί να είναι ακριβότερες σε σύγκριση με τους απλούστερους τύπους εργαλείων.
Μηχανισμός αυτοκλείδωσης: Τα γρανάζια σκουληκιού γενικά δεν οδηγούνται προς τα πίσω λόγω του αυτοκλείδωσής τους σχεδιασμού.διασφάλιση της σταθερότητας και της ασφάλειας σε εφαρμογές όπως ανελκυστήρες και μεταφορείς.
Εξαιρέσεις: Ορισμένα γρανάζια σκουληκιού με υψηλές γωνίες οδήγησης ή ειδικά σχέδια μπορούν να οδηγούνται προς τα πίσω, αλλά αυτό είναι ασυνήθιστο.
Σχεδιασμός:
Μηχανές μεταφοράς σκουληκιών: Χρησιμοποιούν ένα σκουλήκι (άξονα που μοιάζει με βίδα) και μια τροχιά (τροχιά με δόντια) για να μεταδίδουν κίνηση σε γωνία 90 μοιρών.
Στρογγυλοειδείς κινητήρες: Χρησιμοποιούν στρογγυλοειδείς μηχανές (γωνιαία δόντια) για τη μετάδοση κίνησης μεταξύ παράλληλων ή κάθετων άξονων.
Αποτελεσματικότητα:
Σκουλήκια: Μειωμένη απόδοση λόγω τριβής.
Ελικοειδείς γρανάζες: υψηλότερη απόδοση λόγω της επαφής κυλίσματος μεταξύ των δοντιών.
Δρόμος και ταχύτητα:
Εξαρτήματα σκουληκιού: παρέχουν υψηλή ροπή σε χαμηλές ταχύτητες.
Ελικοειδείς γρανάζες: Κατάλληλες για μεγαλύτερες ταχύτητες και μέτρια ροπή.
Αυτοκλείδωμα:
Τεχνουργήματα σκουληκιού: Συνήθως αυτοκλείδωμα, αποτρέποντας την οδήγηση πίσω.
Ελικοειδείς γρανάζες: Δεν έχουν αυτοκλείδωμα, επιτρέποντας αμφίδρομη κίνηση.